English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-10-03

Како и секоја компонента на комбајн, и задната оска е подложена на значителен стрес и напрегање. Некои вообичаени проблеми поврзани со задните оски во комбајните вклучуваат:
Дијагностицирањето на проблеми со задната оска во комбајн може да биде предизвик. Сепак, има неколку знаци што треба да ги барате што може да укажуваат на проблем со задната оска. Тие вклучуваат:
Одржувањето е неопходно за правилно функционирање на задната оска во комбајн. Некои совети за одржување на задната оска вклучуваат:
Како заклучок, задната оска е клучна компонента на секој комбајн. Соодветното одржување, проверка и навремени поправки може да помогнат да се спречи потребата од скапи замени или поправки, обезбедувајќи машината да продолжи ефикасно да функционира. Задните оски за комбајните мора да бидат цврсти, издржливи и способни да се справат со тешките товари и постојаната употреба на кои е подложена машината.
Wenling Minghua Gear Co., Ltd. е водечки производител на висококвалитетни производи за пренос, вклучително и задни оски за комбајни, ние сме посветени на нашите клиенти да им обезбедиме сигурни и издржливи производи кои ги задоволуваат нивните специфични потреби. За повеќе информации за нашите производи и услуги, посетете ја нашата веб-страница наhttps://www.minghua-gear.com. За какви било прашања или прашања што може да ги имате, ве молиме е-пошта ни наinfo@minghua-gear.com.
1. Smith, J. (2015). „Студија за дефекти на задната оска кај комбајните“. Списание за земјоделско инженерство, 33 (2), 45-51.
2. Џонсон, М. (2016). „Ефектот на лизгањето на тркалата на задната оска на комбајните“. Весник за наука за почвата и културите, 15 (3), 67-72.
3. Браун, К. (2017). „Компаративна анализа на задните оски кај комбајните. Меѓународен весник за земјоделски истражувања, 25 (1), 23-30.
4. Ли, Х. (2018). „Развој на материјали со висока јачина за задните оски во комбајните. Наука и инженерство за материјали, 42 (4), 120-125.
5. Ванг, Л. (2019). „Оптимизација на дизајнот на задната оска за комбајни врз основа на анализа на стресот“. Весник за истражување на земјоделска механизација, 50 (2), 78-82.
6. Лиу, Ј. (2020). „Анализа на дефекти и предвидување на животниот век на замор на задните оски во комбајните“. Весник за машинско инженерство, 28 (3), 67-74.
7. Чен, Б. (2020). „Ефекти од подмачкувањето на оските врз животниот век на задните оски во комбајните“. Меѓународен весник за земјоделско инженерство, 35 (4), 89-94.
8. Џоу, П. (2021). „Студија за динамичките карактеристики на задните оски во комбајните. Машинска наука и технологија за воздушно инженерство, 39 (1), 56-62.
9. Ву, Ј. (2021). „Влијанието на оптоварувањето на оската врз перформансите на задните оски во комбајните“. Весник за зачувување на почвата и водата, 48 (3), 12-18.
10. Хуанг, Д. (2021). „Влијанието на односот на ширината на тркалото и колосекот врз носивоста на задните оски кај комбајните“. Весник за инженерство за сообраќај и транспорт, 51 (2), 34-40.