Оската на запчаникот Minghua за багер е широко употребувана кај градежните машини. Оската на запчаникот на багерот е суштински дел што помага при преносот на енергија и дозволува многу движења и операции на машината.
Многу различни видови на градежна опрема често користат вратило на запчаник за нишалка. Индустриски мотор, бензин, генераторски сет, ротирачка платформа за дупчење (бушилка за темел), трактор од типот на патека и хидрауличен багер се неколку примери.
Уредување на запчаници |
Запчаник на вратило |
Име на производ |
Замавнување погонско вратило |
Материјал |
20CrMo, 40CrMo,42CrMo,20MnCr5...итн. |
Термичка обработка |
Карбуризација, возење со плинска гнида, калење, индукција... итн. |
Обработка на запчаници |
Хобирање, обликување, бричење, чепкање, мелење ... итн. |
Апликација |
Резервни делови за градежни машини, преносен дел со багер. |
Пренос на моќност: Оската на запчаникот на багерот е од суштинско значење за пренос на моќност од моторот до неговите различни делови. Го олеснува преносот на ротационата енергија и вртежниот момент за напојување на потребните операции.
Видови вратило на менувачот:
Главното вратило служи како главна врска помеѓу моторот и системот за пренос. Тој е задолжен за пренесување на моќноста на моторот на другите системи за пренос на багерот.
Вратило на бројачот: шалтерското вратило помага во дистрибуцијата на енергијата до различните компоненти на машината преку соработка со главното вратило. Тој е суштински дел од целиот преносен систем и може да има неколку брзини.
Состав и материјали:
Легурираните челици со висока цврстина обично се користат за изработка на вратила за запчаници со цел да се издржат тешките оптоварувања и напрегања кои доаѓаат со работа на багер.
За оптимални перформанси и прецизно вклучување на брзината, прецизната обработка е од суштинско значење.
Механизам на менување:
Багерите често користат вратила за запчаници со систем на запчаници со различни големини за да го регулираат вртежниот момент и брзината на различни операции. Работите на багерот се поразновидни со овој механизам за пренос.
Контрола и движење:
Бомбата, раката и корпата на багерот се дел од деловите чии движења ги управува вратилото на менувачот. Прецизната манипулација со овие движења е овозможена со различни соодноси и конфигурации на менувачот.
Одржување и подмачкување:
За да се гарантира дека вратилото на менувачот работи правилно, потребно е редовно одржување. Ова би можело да бара вршење инспекции на абење, подмачкување на подвижните делови и отстранување на какви било проблеми што може да ја нарушат функционалноста.
Интеграција на хидраулика:
Оската на менувачот во современите багери функционира со хидраулични системи за регулирање на различни движења. Работата на багерот може прецизно и ефикасно да се контролира благодарение на оваа интеграција.